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智领时代耀世而来 第三代哈弗H6“抢先看”

2020-08-26 11:48:50来源:东莞市汽车网责任编辑:赵庆明 点击量:
 
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    哈弗H6自2011年问世以来,九年多时间已蝉联7年的SUV年度销冠,全球销量突破300万。面对今年繁杂的汽车市场,第三代哈弗H6“智领时代 耀世而来”。8月25日,第三代哈弗H6东莞区域媒体品鉴试驾会在网红轰趴珍真

农场如期的举行,吸引了众多媒体的眼球,长城汽车第三代哈弗H6有些那改变呢?我们一起来“抢先看看”。

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   从长城汽车官网了解到,第三代哈弗H6由长城·柠檬平台打造的首款战略新车。 该平台由哈弗耗资百亿打造,具备超前的智能化、超全的延展性、超强的安全防护、超高的能效比和超凡的全球品质,不止赋能智慧出行,

更给予用户生活全新享受。 

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    第三代哈弗H6作为该平台的首款重量级战略车型,将依托平台优势在产品力上获得全方位升级,整合多项前沿科技和智能技术,除了动力配置和内饰设计上的提升,全新哈弗H6更加强调智能互联方面的“软实力”,为国民

打造新一代的智慧出行新体验。

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   外观上,第三代哈弗H6采用了更加大胆的前脸设计,中网面积更大,下拉角度更深,在摒弃了“红蓝标”之后,哈弗H6更加注重性能的差异性,以较为稳重的基调,与旗下F系车型加以区分。而全新矩阵式LED前灯组,双目

炯炯有神;东方黄金美学车身上,每一根棱线都十分锐利,将高级感演绎的淋漓尽致;全新的家族式前脸采用叠式中网,妙笔一收又霸气内藏,而横贯式的云桥尾灯采用一体式设计,让每一面都充满惊喜。车身侧面造型上,

相比老款车型而言,新车更为流线,侧面腰线由前大灯经过前后车门把手一直延伸至了尾灯,更加富有动感。

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   内饰上,第三代哈弗H6最想带来的变化就是提升豪华档次,尽管内饰在设计上走的是简约风格,但大量搪塑材质、皮革、烤漆以及金属饰板的应用量相当巨大。仪表台上可以看到两块悬浮式大屏幕,一个是仪表盘为10.25

寸数字仪表,中间的高清液晶屏为12.3寸,两块屏幕可以进行交互联动,比如开启导航通过手纸滑动可以将信息交互到仪表盘内,虽然不是新鲜配置,但是在这个级别的产品中配备的依旧不多见。另外就是豪华车上才应用的

一个超大尺寸达到10英寸的HUD全彩抬头显示,可显示导航、ADAS智能驾驶等,三块显示屏均可通过语音进行控制,实现三屏联动。 旋钮式换更让换挡操作变得更加简洁顺手,简约而不简单的第三代哈弗H6豪华档次暴升,

让消费者满满的优越感。

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  尤其值得一提的第三代哈弗H6,新车搭载了全新智能网联系统,引入腾讯TAI 3.0技术,智能交互场景覆盖影音、出行、远程家居等多个维度。而科大讯飞专门定制化的真人语音、配合虚拟形象,可综合多种信源、外部信号

等,而这套语音系统可的识别率之高也让厂家很自信的优化掉了车内80%的物理按键,提供更周全和便捷的功能应用。另外,第三代哈弗H6也是目前国内首发百兆以太网+5G的车型,在可预见的5G普及时代相信也能带来更超

前的在线体验,科技的驾驶座舱让车成为了社交工具。

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    动力上第三代哈弗H6搭载1.5 GDIT EVO发动机,最大功率124千瓦,最大扭矩为285牛米,与老款车型相比,其实变化并不大。其突出的亮点在于“热效率高达38%”,这主要得益于全新的涡轮增压器,扭矩平台扩大至1400

-3600rpm,在试驾过程中能感受到后程加速更给力。并且,它还采用了全新CVVL、350bar燃油喷射系统等先进技术,不仅满足国六排放标准,更使燃油经济性提升了14.5%。

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  此外,新车搭载了第二代7DCT采用集成式电液驻车系统,液压控制阀体采用4代阀,提高压力控制精度,综合传动效率高达95.6%,换档响应时间小于150ms。而它的底盘则采用来自长城柠檬平台架构的前麦弗逊、后多连杆式独立悬架,并拥有高刚性副车架,整体质心降低20毫米,转向精度提升11%。

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   安全上第三代哈弗H6秉承“国民神车”的传统,在车身结构方面进行了全新升级,它采用热成型钢一体式门框设计,车身高强钢占比高达71.61%,且热成型钢最高强度达2000Mpa,同时还配备六个安全气囊;无论三大件,

还是安全车身,第三代哈弗H6都展现了足够硬核的品质。

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   第三代哈弗H6让神车的品质得到了延续,因为依靠产品实力就已经领先于很多同级别产品,像整车FOTA升级、领先的自动驾驶辅助系统、配置空间与更高的成本打造真是有了翻天覆地的变化。据了解,第三代哈弗H6的首日

预售订单破千,一周时间订单破万,有望延续中国SUV实力标杆,并开启新的征程, 续写“国民神车”新传奇。

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