什么是ECO？你的车型有没有？

  能找到这样类似按钮的，不用说了百分百带这种模式ECO模式！

  ECO还有个别称，ECON也是它，一个意思!

  找不到这个按钮的就没有ECO模式了吗？

  答案是否定的！

  ECO分：主动式和被动式

  带按键的，你可以主动设置成为主动式ECO；不带按键的，有亮灯提醒带此功能的称为被动式ECO；

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  被动式ECO ，达到要求自动亮起；

   先说ECO 是什么吧

  官方字面解释：环保；节能；动力，英文缩写ECO

   工作原理

   让每一滴燃油都发挥到价值最大化；这是核心；操作路径是防止你大脚油门，调整你的动力输出，就好比你洗衣服，放入一勺洗衣液能洗干净，两三勺也能洗干净；可是理论计算，有半勺洗衣液就能洗干净。道理是一样，它控制你的油门，你把油门全踩完了，它告诉你这样不好，燃油效率不高，我给你喷三分之二的燃油吧。这样效率最高，你把ECO 开启了就是告诉它；好；你就这么干吧！

   这样表达如果你还不理解；那只能这样说吧；ECO开启，会牺牲动力，需要急加速超车的时候，车子会变得很肉，你明明买的是2.0的排量，确只发挥到了1.6的价值！就这个意思理解吗？

  那为什么还要ECO？

  还是那句话为了节能，环保，省油

   再好先进的科技，也要使用者正确操作才能发挥价值；

   如果你是一个急性子；见谁超谁，ECO就别开了，估计会影响你是心情，如果你是新手，上路不急，油门控制不好，开着不仅省油，还能让你驾驶更平顺一些！

   言归正传；好好讲讲

   主动式ECO开启后，

  油门会变得不灵敏，（相同油门踏板深度，对应的节气门开度会变个更小一些；也就是喷的油少）

  如果是自动挡，换挡逻辑升档更快，如果之前是2000转升档，现在可能就是1800转升档了，升档早了好不好，（这个用手动挡体会一下，起步后一档直接变三挡，这种顿挫就是升档太早了，）说到这不得不说上一代的大众，升档太积极，导致车辆在堵车时频繁换挡车辆抖动，就是这个问题，升档太积极，说到这突然想起，日系车喜欢用ECO莫不是因为用的CVT变速箱，更适合？

   ECO 开启后可能还会影响空调的等的功率输出等等：不通的厂家都有不同的设置，原理大体相同，对转速；自动变速箱档位；车速；制动；等其它对油耗有影响的部件进行分析计算出最佳喷油量；达到最理想的效果

   那ECO能开不能开？

  厂家既然设计了，肯定能开，别听人瞎忽悠，主要看你的驾驶习惯，你喜欢开急车就别开，你不着急喜欢平稳，为什么不开呢，还能省油；

   我个人习惯一般市区走走停停，我不用，太拥挤，我喜欢到领先位置开阔的地方，一般上高架稳定行驶时喜欢开启，避免燃油浪费！

   被动式ECO 就不讲了，记住一点，如果它亮起，就说明，你开车姿势特别帅，一定要记住，下次还这么开！能为你腰包省钱呢！

   暂时想到这么多，就先讲到这；另外感谢各位铁粉的支持

  再讲点省油小技巧

   手动挡，怎么开最省油；亲测

  看下你的车型最大扭矩转速是多少转，一般车型都在2000左右，德系大众车型TSI系列我注意转速大概在1500左右；像法系，美系一般都是高转，这个没有好坏定论；你换挡在转速达到最大扭矩时换挡即是最省油的驾驶方式！带油耗显示的可以看下。