正常来讲只有带档刹车才能发挥制动的全力。因为加油的时候发动机会产生牵引力,带档刹车的时候呢发动机又会产生制动力,而且能够很好的使两个驱动轮同步,这样可以使刹车的时候防止车辆跑偏。所以要记住如果空档刹车的话辅助力会大大的降低,所以正常的情况就是带档刹车,当车快要停下来的时候再踩下离合,然后退到空档再熄火。
4、 还要老生常谈一句话,在准备出门之前还是要多检查一下车辆,从里到外,特别是刹车的情况,而且在行驶中要用到刹车的时候也提前都轻点一下,比如在高速长时间行驶之后轻点一下,看看脚刹是不是还好用;下坡前也要点一下;要转弯之前、碰到路口或道口的时候也提前试一下,要做到时刻都知道脚刹的姿态状况,一旦发现异常还可以用手刹配合着停车。
5、 还有在行驶的时候,有些时候要有自己的判断,就比如在行驶过程中避免不了会碰到各种障碍,比如在胡同里转弯的时候是看不到左右路线的,这个时候就需要鸣笛了。或者在高楼高楼转弯处时,因为有建筑物的阻挡也看不到别的东西,这个时候要鸣笛慢行,必要的时候还要闪两下远光灯,以防有汽车或行人、非机动车突然窜出。如果在人多的地方鸣笛要切记,鸣笛可能会使其他人惊慌一下,可能还会有小孩子跑出来,一切都要小心。
6、 如果碰到特殊天气的时候,可能在高速上或城市中会碰到积水,这个时候如果躲不开的话就握紧方向盘,然后缓缓驶过,在涉水的时候尽量不要转弯和刹车,而且如果真的被水憋灭火了千万不要再打火,那样的话会对发动机造成伤害。而且在高速上如果碰到紧急情况一定不要狂打方向盘,那样的话会更加的危险,大家可以看实际情况,如果速度不快等能挽回的话就慢慢打方向盘,如果真的紧急的话就只有脚踩刹车就行。
7、 还要注意的是在要踩刹车的时候,一定要注意看后方是否有车辆跟随,或是注意一下后方车辆与你的距离,如果太近的话看到前方有情况一定要先点刹通知一下后车,过几秒再正常踩刹车,以免后车在突然的情况下追尾。
8、 最后一点要说的就是在大家的转弯问题了,一般情况下如果往左弯的话,只要不是掉头,一般是开往左侧的右路,所以在左转的时候一定要转大弯,如果有些朋友一定要转小弯很容易造成其它车辆堵塞或剐蹭。相反的,在右转的时候,因是本身车辆就是靠右行驶的,所以车辆一定是尽快转弯完成才好,因为这个时候还是两侧的车都要通行,所以右转的时候要多注意行人和非机动车辆。