转眼间2019年9月就剩下最后几个小时了，南方网汽车频道经过汇总、统计，整理出9月份汽车召回的数据。9月，一共有12个品牌共发起了14次召回公告，共计召回汽车604122辆，相比8月的1278742辆下降了116.67%

　　气囊问题再生事端

　　除去7月的本田以外，BBA也难于幸免，全部被高田气囊中招。

　　9月天津一汽丰田召回共计438853辆花冠EX、威驰；丰田（中国）召回共计357辆进口雷克萨斯SC430，皆因配备了高田气囊发布了召回。本次召回范围内车辆副驾驶席安全气囊装配了高田公司生产的未带干燥剂的硝酸铵气体发生器。在安全气囊展开时，气囊的气体发生器可能发生异常破损，导致碎片飞出，伤及车内人员。

　　同时召回共计14807辆进口雷克萨斯IS、IS-C，本次召回范围内部分车辆副驾驶席空气囊气体发生器（膨胀装置），因充填点爆火药的设备在异常停止过程中供应商生产作业员处理不当，可能存在未正确充填点爆火药的情况，导致空气囊在工作时可能无法正常展开。

　　行驶中失去动力

　　“车辆行驶中突然失去动力”，最值得关注，奔驰、宝马不曾幸免。

　　梅赛德斯-奔驰召回部分进口AMG GT汽车，共计103辆。本次召回范围内车辆，由于供应商在生产过程中使用了含硅保护纸，导致碳纤维驱动轴和法兰粘接表面存在残留物，碳纤维驱动轴与法兰的粘接不符合要求。在车辆行驶过程中碳纤维驱动轴与法兰可能失去连接，会产生噪音或导致变速箱损坏，极端情况下会造成车辆行驶中失去动力，增加车辆发生碰撞的风险。

　　宝马（中国）召回部分进口宝马i3纯电动汽车，共计45辆。本次因驱动电机控制单元的电路板镀锌不充分，可能导致电机控制单元失灵，造成车辆在行驶过程中高压电源关闭和失去驱动力，增加发生事故的风险。

　　克莱斯勒(中国)召回部分进口2014年款3.2L Trailhawk 高性能版自由光汽车，共计372辆。本次召回范围内车辆由于自动变速器阀体上的一个阀门粘滞使得离合器工作不畅，造成在7档升8档的过程中变速器可能受指令换到空档，导致车辆行驶中失去动力。

　　发动机熄火或

　　车辆行驶中发动机熄火，或者无法启动，这样存在极大的安全隐患。

　　长安马自达召回国产第二代CX-5，共计77112辆。本次召回范围内的车辆由于燃油泵芯内部泵轮发生变形，与周边零件干涉，导致燃油泵功能失效，无法给发动机正常供油。极端情况下可能出现车辆行驶中发动机熄火。

　　奇瑞捷豹路虎召回部分国产捷豹XEL和XFL系列车辆，共计6,365辆。本次召回范围内部分车辆由于零部件设计及装配工艺问题，极端情况下中冷管可能从节气门脱落，导致车辆行驶中熄火或停车后无法启动。

　　阿尔法罗密欧召回部分进口朱利亚（Giulia）、斯泰维（Stelvio）汽车，共计1558辆。本次召回范围内的车辆由于车身控制模块（BCM）软件问题，在某些情况下可能导致燃油油位读取不正确，组合仪表显示的燃油量会多于燃油箱的实际存储量，可能造成行驶中的车辆在没有预警的情况下发生发动机熄火。

　　软、硬件问题

　　梅赛德斯-奔驰召回部分进口S级、C级和E级汽车，共计804辆。本次召回范围内车辆由于供应商编码不正确，主动式制动辅助系统中的雷达传感器控制单元的软件不符合要求。虽然车距警告音和警告灯仍然起作用，但自主制动功能可能无法按预期启动，会增加车辆发生碰撞的风险。

　　福建奔驰召回部分国产V级及威霆汽车，共计201辆。本次召回范围内部分车辆，在装配过程中后桥前束螺母未锁付至规定扭矩。极端情况下后桥前束螺栓可能松动并脱出,导致驾驶员不能正常控制车辆。

　　东风汽车集团召回东风牌EM10纯电动厢式运输车，共计179辆。本次召回范围内车辆由于点烟器供应商生产人员变更漏装热敏垫片，在点烟器工作时，车辆将无法通过热敏垫片进行保护，增加了车辆起火的风险。

　　长城汽车召回哈弗H2s汽车，共计62655辆。本次召回范围内车辆由于供应商涂装工艺温度设定偏差，外后视镜片长期使用后涂层附着力降低，可能导致涂层局部剥离，极端情况下外后视镜片可能发生脱落。

　　玛莎拉蒂（中国）召回部分进口2018和2019年款莱凡特（Levante）、吉博力汽车（Ghibli），共计711辆。本次召回范围内的车辆由于工厂生产的人为因素和操作程序的失误，导致前大灯光束的垂直倾角设置错误，使得前大灯光束垂直倾角偏高，高于国家相关强制性标准规定的正常范围，会造成对向行驶车辆驾驶员产生炫目感。

　　纵观9月汽车召回，高田气囊是永恒的话题。各品牌汽车软硬件问题也以各种各样的方式存在。南方网记着提示消费者，遇到自己的爱车被召回，请不必惊慌。汽车召回的目的是为了消除缺陷汽车安全隐患，当车辆出现召回问题时，由厂家负责为消费者免费解决，减少消费者的损失，维护公众安全。