近日，欧洲议会通过一项法案，规定汽车制造商在2035年之前，实现100%的二氧化碳消减。此举意味着，欧盟27国在2035年将禁止销售新的燃油车，这将彻底重塑欧盟的汽车行业。

　　法案正式通过，对车企带来的影响立竿见影。福特正在削减包括嘉年华和福克斯在内的燃油车，并计划到2030年在欧洲销售小型纯电动汽车；大众计划从2033年起将只在欧洲生产纯电动汽车。

　　据外媒报道，欧洲议会近日通过一项法案，规定汽车制造商在2035年之前，实现100%的二氧化碳消减。此举意味着，欧盟27国在2035年将禁止销售新的燃油车，这将彻底重塑欧盟的汽车行业。

　　该法案还规定，从2030年起，欧洲新车二氧化碳排放量要比2021年减少55%，远高于现有减排37.5%的目标；与2021年的排放水平相比，轻型货车必须在2035年之前减排100%，到2030年减排50%。

　　欧洲议会以340票赞成、279票反对、21票弃权的结果通过了这项法案。

　　欧盟议会新规首席谈判代表扬·惠特马（Jan Huitema）表示:“新规鼓励生产零排放和低排放汽车，包含对2030年和2035年零排放雄心勃勃目标的修订，这对于到2050年实现碳中和至关重要。”

　　“这些目标为汽车行业指明了方向，并刺激汽车制造商投入资金，达到技术创新的目的。”惠特马说，“对于消费者来说，购买和驾驶零排放汽车将变得更便宜，二手市场将更快出现，这将促使每个人都可以参与可持续出行。”

　　该法案于2021年7月正式提出，但当时遭到部分国家、汽车行业组织和企业的抵制。因此，最终法案提供了一些灵活性，包括年产量低于1万辆的小型汽车制造商，可以在2036年前实现较低排放的目标。

　　去年10月，欧盟国家与立法者达成协议，但仍需要正式批准才能生效。欧洲理事会预计将于3月份最终批准该法案。

　　作为全球最大的贸易集团，欧盟的计划在全球都有深刻影响，因为其在制定全球标准方面享有盛名，并且包括大众汽车、宝马，以及梅赛德斯-奔驰在内，众多大型汽车制造商的总部都在这里。

　　该法案正式通过，对车企带来的影响可谓立竿见影。福特汽车当天表示，将在欧洲各地裁员约3800人，其中德国和英国的工人将受到严重打击。据悉，福特正在削减包括嘉年华和福克斯在内的燃油车，并计划到2030年在欧洲销售小型纯电动汽车。

　　在欧洲销售汽车的大多数汽车制造商，纷纷计划在2035年的最后期限之前实现纯电动化转型。大众品牌首席执行官托马斯·谢弗（Thomas Schaefer）去年表示，从2033年起，大众将只在欧洲生产纯电动汽车。（中国经济网 姜智文/编译）