对于不少消费者来说，相比外观、配置、动力等，他们更倾向于关注车辆的保值率。因为围绕上述产品维度，当前各个车型之间各有千秋，不好甄别，而保值率代表了产品价值获得了市场认可，是品质可靠产品的代名词。另外保值率越高，当他们想转手时，也越有可能卖出个高价格。

说起保值率，近期中国流通协会（国内权威保值率发布机构）发布了各品牌保值率最新排名——广汽传祺成为了一匹当之无愧的黑马。有媒体阐述传祺保值率飙升的原因是近期产品给力，市场关注度提升的结果。但笔者看来，不仅仅是因为品牌关注度的提升，品牌的保值率排名根源是由具体车型的保值率决定，特别是传祺品牌中高端的8系列车型：传祺M8与GS8。而也就在去年11月，58汽车联合美国权威数据分析服务商发布的《中国汽车保值率风云榜》中，广汽传祺GS8即荣登中国品牌中型SUV保值率第一。本次，我们一起尝试去了解传祺GS8成为中国品牌中型SUV保值率第一背后的秘密。

   高保值率是产品实力的体现，是中国品牌影响力持续提升

  “保值率”是一辆车价值的体现，也是衡量一款车型综合水平的关键指标，还是消费者购车的重要参考标准。一辆拥有高保值率的汽车，不仅仅直接体现出产品的实力，更代表着产品拥有良好的用户口碑，彰显着市场的充分信赖。

   传祺GS8能荣登中国品牌中型SUV保值率第一，背后离不开强大的“家庭背景”作支撑。作为中国汽车品牌的领先者，广汽传祺成立至今已13年，成立之初即坚持定位高端、品质优先、创新驱动的发展道路，打造出了一整套全生命周期质量管控体系。目前，广汽传祺已实现J.D.Power中国新车质量研究中国品牌八连冠，创造了中国品牌历史最好成绩。哪怕是面对大众、丰田以及日产等老牌合资车型的夹击，广汽传祺的市场表现依旧抢眼，2021年第一季度总销量74259辆，同比增幅36.3%。3月全系销量26148辆，同比增幅48.2%，实现连续9个月同比正增长,其品牌影响力在不断提升。

  此外，在中国汽车流通协会发布的2021年3月份国产车品牌的保值率排名中，广汽传祺保值率蹭蹭往上涨，排名由2月份的第六名上升到了第二名，可见市场及消费者对传祺品牌的关注及认可。

   数据来源：中国汽车流通协会

   而站在强大的广汽传祺品牌肩膀上的传祺GS8，在品质方面有先天优势。广汽传祺聚合世界领先水平的工艺和设备，打造的智能制造工厂汇聚生产自动化、信息数字化、管理智能化、智造生态化四大特征，实现各工厂、供应商、合作伙伴之间高效协同、信息共享、智能运营。在此条件下生产的传祺GS8，杀伤性怎么能不强呢？

   此外，广汽传祺对于品质的把控也是相当严格的。广汽传祺的零部件供应商都是全球顶级的，比如博世、爱信、大陆等，可以说是强强联合。而且，广汽传祺坚持开展质量、耐久性和可靠性（QDR）工程，实现产品全生命周期的品质管理，为消费者又增加一重产品品质保障。其中，传祺GS8在要累积经历20000小时严苛台架耐久试验，足迹遍布黑龙江、海南、新疆、西藏等，覆盖了高温、高湿、高原、极寒等恶劣环境，等效里程约900万公里，在充分的试验之后才会正式量产，交付给消费者。

   22万保有量实力证明，传祺GS8的高保值率真不是盖的

   随着车市发展越发成熟以及各大品牌的竞争越发激烈，消费者的购车行为也更加理性，而保值率也必将深刻影响消费者的选择。

   凭借出道即巅峰的原创设计、出色的高速底盘调教以及优良的舒适性能，传祺GS8在上市后年销量迅速超10万辆，不仅突破“20万元价格天花板”，还极大的增强了中国品牌在高端SUV市场的话语权，一度将汉兰达挑落马下（2017年度，险数胜出汉兰达1861台），成为第一款真正具备抗击合资品牌的SUV产品，同时引领了中国品牌实现高端突破。截至目前，传祺GS8家族已获得22万累计销量，稳居国产大7座SUV车型中保有量第一，足以见的市场对其的喜爱程度有多高。

   品质有口皆碑，回到产品本身。传祺GS8搭载的是传祺第三代390T（2.0TGDI）发动机，该款发动机性能出众，最大功率达185kW，最大扭矩为390N·m，百公里加速仅为10.1s，油耗最低达7.9L（车主真实油耗10-11L，甚至低于CS75 plus），可见传祺在动总核心技术方面确实有自己的东西，“钜浪动力”当之无愧。

   此外，在竞争激烈的大七座市场中，传祺GS8的购车优惠政策相对稳定，且销量也始终保持着稳定增长，使得二手车的贬值率也保持着稳定。 

综合来看，传祺GS8的高保值率既有自身出色的产品力做支撑的原因，又得益于有占得先机的22万自主最大市场保有量，加上近期传祺品牌力的强势提升，都为传祺GS8的高保值率提供了有力支撑。站在第三方的角度，很高兴看到自主品牌车企与车型的进步，相信不久的将来，会有更多的国人选择自主品牌。