对于大部分消费者来说，买车最怕的就是买到库存车，不过有人对库存车的定义不太了解，新车几个月算库存车呢？3个月、半年还是一年？下面我们一起来看一下吧。

库存车没有一个明确定义，国家也没有相关规定指明库存车这一说法，不过在汽车销售行业确实有库存车的说法，一般是指库存时间超过三个月或半年以上，那就可以算是库存车；进口车由于运输周期等因素，所以进口车在距离制造日期半年或1年以上，也算是库存车了。

库存车与新车有什么区别？

有人表示疑问，说库存车只是放久一点，按道理来说，应该与新车没有什么区别吧？但是我们要考虑库存车的放置条件，并不是所有的新车出厂后，还没有及时卖出去，然后会得到很好的养护。实质上，大部分的库存车都是摆放在露天的场地，日晒雨淋，也没有基本的养护，所以会导致新车各种油液、电子元件、电瓶、橡胶密封件和轮胎等容易出现受潮老化现象。

实际上，消费者预定好自己心仪的车后，并不是所有都能很短时间内提车，大部分都是在一个月或者更久一点，所以导致消费者提到爱车后，有部分新车变成了说法上的库存车。不过这并不要紧，其实并不是超过很长时间是不会有任何问题的。观察新车生产日期方法是通过查看位于副驾驶侧或发动机舱内的汽车铭牌来做简单判定。

如果库存时间达到一年以上，那么可以要求4s店将原车机油更换，还要观察轮胎的生产日期（如图，表示是在2007年第8周生产的，也就是2007年2月底生产的。），超过两年的新轮胎将面临着橡胶老化的风险，所以也应要求4s店更换。如果这两条没有问题，那么这种库存新车也不会影响使用。

如果库存时间接近五年，除非它的优惠力度很大，否则不建议购买该类车。库存时间接近五年，意味着机油、轮胎、车身悬挂内的橡胶内衬套、万向节上的防尘套都面临着老化需要更换。