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现代汽车携氢燃料产品技术闪耀氢能大会 再展氢能领先实力

2020-09-16 12:49:25来源:厂商供稿责任编辑:赵庆明 点击量:
 
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  近日,第五届国际氢能与燃料电池汽车大会(以下简称FCVC 2020)在中国上海召开,逾百家氢能燃料电池汽车企业、制储氢设备及氢能基础设施建设企业参展,向公众集中展示当下领先氢能相关技术和绿色可持续发展的未来。
  作为全球第一家量产燃料电池车的企业,现代汽车集团携集氢燃料技术大成的氢燃料电池车NEXO参展FCVC 2020,并在展会现场通过氢燃料电池驱动原理、氢燃料电池系统等创新技术,以及未来“氢”社会愿景的展示,描绘出其全球领先的氢能技术水准,以及面向未来绿色出行的战略方向。

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现代汽车FCVC 2020展台现场

   尖端技术展示 构筑未来氢社会愿景
   在现代汽车展台现场,来访的参观者络绎不绝。到场观众与现代氢燃料电池车NEXO进行了一次近距离接触,他们纷纷表示通过活动,进一步了解了现代汽车在氢燃料电池技术上的领先优势和在高性能领域的深厚实力。而不少专业人士则表示,从展示的产品和技术可以看出现代汽车的前瞻视野和深厚的技术实力。它不愧为全球五大车企之一。
  来到现代汽车展台,首先映入眼帘的便是被誉为“终极环保车”的氢燃料电池车NEXO。它是现代汽车于2018年推出的全球首款量产氢燃料电池SUV车型,搭载了一台135千瓦氢燃料动力系统和三个储氢罐,仅需5分钟即可充满氢气。在充满氢气的情况下,NEXO续航里程超800公里(NEDC标准综合工况),解决了纯电动汽车充电时间长和续航里程焦虑问题。

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现代汽车氢燃料电池车NEXO

   与此同时,作为“100%清洁能源车”,NEXO在只排放水的同时还拥有极强的空气净化能力,可净化99.9%的可吸入颗粒物,有效去除PM2.5以下的超细小粉尘,行驶一小时能够净化26.9kg空气,10万辆NEXO行驶60分钟可以净化供400万人一小时呼吸的空气,是一台大型的“空气净化器”。

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现场参观现代汽车氢燃料电池车NEXO驱动系统

   除整车外,现场1:1展示的NEXO氢燃料电池车底部驱动部分的工作原理,引起了到场观众的极大兴趣。氢燃料通过供给系统完成由高压到低压的“降压”后,燃料从”储氢罐“输出进入燃料电池的负极。另一边,空气中的氧气则由车前部”空气供给系统“过滤后注入”燃料电池堆“的正极,氢气和氧气在”燃料电池堆“中发生化学反应生成的电能直接进入驱动系统,这样一来,NEXO就可以在道路上飞驰。

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现场参观现代汽车氢燃料电池驱动原理

   现代汽车展台上还展示了一体化设计的燃料电池系统,可应用于铁路、船舶、商用等多种商业用途,系统的最大效力达到62%。

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现代汽车燃料电池系统

   展台上丰富的产品和技术展示,不仅凸显了现代汽车在氢能源领域的前瞻视野和深厚技术实力,更体现了其作为全球氢燃料电池技术领先者,不断强化产业合作、共同激活氢能经济、推动人类社会健康环保可持续发展的企业愿景。
  氢燃料重卡再获大奖 显示多领域氢能实力
  除了以NEXO为代表的氢燃料乘用车,现代汽车在氢燃料商用车领域同样有着同样不俗的实力。重型卡车XCIENT Fuel Cell,就是最佳的代表之一。在本届氢能大会举办同期,由中国汽车工程学会与国际氢能燃料电池协会(筹)举办的首届“氢能与燃料电池技术创新奖”正式发榜颁奖,XCIENT Fuel Cell凭借出色表现荣获二等奖,现代汽车也是唯一获此殊荣的量产整车车型与外资企业,更加肯定了现代汽车在氢燃料电池车的全球领军品牌地位和技术实力。

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现代汽车全球首款量产氢燃料重卡XCIENT Fuel Cell获奖

    本次评选共征集42项创新成果,由18位专家组成的终审评审委员会,分别从技术创新程度及新颖性、技术经济指标的先进程度、技术难度和复杂程度、技术重要性和成熟度、技术创新对推动科技进步和提高市场竞争能力的作用,以及经济或社会效益、发展前景等六个维度进行评分。
  现代商用汽车(中国)有限公司总经理林坰泽先生出席颁奖典礼并发表演讲,他在展会现场向大家讲述了现代汽车20多年氢能发展的历程和成绩,他表示:“在全球变暖、空气污染等气候问题日益恶化的当下,我们需要肩负起责任,建设合作共赢的氢生态系统,共同推动清洁能源的发展。”

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现代商用汽车(中国)有限公司总经理林坰泽先生发表演讲

   此次获奖也是现代氢燃料商用车近期以来再次受到专业领域认可。2019年11月,其在法国里昂举办的交通运输展览会上击败沃尔沃等强劲对手,摘得了2020年度卡车创新奖。XCIENT Fuel Cell是全球首款量产的燃料电池重型卡车,搭载了最高输出功率达350kW的驱动马达,以及由2个氢燃料电池组组成的190kW级氢燃料电池系统,可输出350千瓦的最大功率以及2236牛米的峰值扭矩,充电一次可行驶400公里。XCIENT Fuel Cell共安装了7个大型储氢罐,最多可容纳32kg左右的氢燃料,根据储氢罐外部温度情况的不同,加氢所需时间约为8~20分钟。

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现代汽车全球首款量产氢燃料电池重卡XCIENT Fuel Cell

    去年,现代汽车在瑞士成立了合资公司,并获得了第一批1600台重型卡车的订单。今年7月,现代汽车已交付10台XCIENT Fuel Cell氢燃料重卡,后续将陆续交付50台,进一步展示了在氢燃料电池商用车领域的领先实力。
    自1998年设立燃料电池开发部门以来,现代汽车已深耕氢燃料技术二十余年,是全球氢燃料电池领域的领军者。  深厚的技术积淀使它乘用车、商用车产品领域取得了长足的发展,并将与全球企业广泛投资合作,共同推动构建真正零排放的清洁氢能社会作为新能源发展的长久愿景。正如现代商用汽车(中国)有限公司总经理林坰泽先生在发言时所说,“作为全球领先的汽车企业,现代汽车将以推动全球环境保护和可持续发展为己任,积极进行新能源领域的技术探索和应用推广。”与此同时,现代汽车也期望通过技术展示和交流,进一步促进中国汽车市场的创新发展和科技转型,共同携手推动中国氢能源产业发展。

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