今天有网友发过来一个问题,问汽车空调系统在内循环模式时,空调风经过空调滤芯吗?我给他的回答是:绝大多数的汽车空调系统,不论是内循环模式还是外循环模式,空气都是要经过空调滤芯。只有极少数的车型,空气在外循环时经过空调滤芯,而在内循环时就不走空调滤芯了。
我们来看一下汽车空调系统中空气的循环流动方向。下图是汽车空调系统配风装置简图。
首先来看一下外循环模式。在外循环模式下,阀门1向上翻转,将室内空气入口堵住,让外界空气进入。外界的空气进入后,首先经过空调滤芯过滤,然后流经空调蒸发器或者暖风水箱,从中控台的出风口流出,调节室内空气温度。
如果调节到内循环模式,阀门1向下翻转,将室外空气入口堵住,禁止外界空气进入,空气只能从车内吸取。从图中可以看出,车内的空气同样首先经过空调滤芯过滤,然后流经空调蒸发器或者暖风水箱,从中控台的出风口流出,调节室内空气温度。
所以,不论空调是内循环还是外循环,都是要经过空调滤芯的。现在的汽车空调开启时默认的都是外循环,内循环需要手动开启。有些自动空调在快速降温、挂倒挡等情况下会自动的切换为内循环,当达到设定温度时又自动切换到外循环,这样可以保证车内空气的清新。
例外的车型也有,比如老款的桑塔纳、捷达等,它们的空调滤芯安装在前挡风玻璃右下方,外界的空气从这里进入驾驶室;如果切换到内循环,内部的风道挡板就直接把这个入口封死了,空气只在驾驶室内部循环,此时就不经过空调滤芯了。与此类似的还有卡车的空调系统,它们的进风口在车头的前方,只有一个空调滤芯,当切换到内循环时,这个口就被挡板挡住了,空气就不经过空调滤芯了。