如果你也拥有一辆领克01，那么我一定要建议你，不要只是把它当做日常代步车，要找机会开着它，寻找你心中的诗和远方。就像你拥有一匹骏马，却总是骑着它慢慢溜达，那对它来说，真真就是一种「虐待」了。今天我们就拿领克01和探岳做下对比。

   领克01是基于吉利和沃尔沃联合开发的CMA全球架构打造，探岳是一汽-大众基于MQB A2平台开发的第二款SUV，都有一副好底子。
  在空间方面领克01略占优势，领克01综合了潮流和豪华品牌车型的设计理念，外观呈现都市对立美学；探岳采用大众最新设计语言，传承稳重的同时带入了一些时尚科技元素。两款车的车身尺寸很接近，但领克01轴距占优。有趣的是领克01定位紧凑级SUV，探岳却对外宣称是中型SUV。从后备箱尺寸来看，无论是标准空间还是放倒座椅后的最大空间，也都是领克01略占优势。

  领克01多出的配置主要表现在主被动安全配置上，包括并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别、疲劳驾驶提示、倒车车侧预警系统等，这些探岳都没有。

   领克01不但拥有17项智能驾驶辅助科技，在智能驾驶领域做到了同级领先，在豪华舒适配置上也做到了极致。包括360°全景影像、自适应巡航、自动泊车入位、感应电动后备厢、远程启动、方向盘换挡、液晶仪表、手机无线充电、前排座椅通风/加热、Infinty10喇叭音响系统、自适应远近光灯等配置，这些探岳也没有。
  领克01采用10.2英寸中控大屏，搭载智能车联网系统，可实现多媒体、导航、电话、空调等车内操作的语音控制，语音交互系统和苹果Siri同供应商，甚至还有LYNK & CO APP远程控制系统。

    而探岳采用6.5英寸中控屏，搭载大众最新一代MIB2 High多媒体系统，手势操控是一大亮点，但缺乏智能表现，只支持多媒体和电话语音控制。
 众所周知，领克01的三大件和沃尔沃息息相关。领克01全系标配2.0T发动机，对应沃尔沃的Drive-E T4，可输出最大马力190Ps与最大扭矩300N·m/1400-4000rpm。匹配的7DCT也是与沃尔沃联合开发，零部件供应商90%以上都是全球顶级供应商（它们同时也是保时捷、奔驰、宝马、奥迪、大众这些世界知名品牌供应商）。和传统干式或湿式DCT相比，01 装配的7DCT采用最新一代电液执行系统（无常规油泵的功率损耗），既保留了湿式双离合器的油冷方式，又采用了高效率的电机驱动换挡过程，且采用可控变量的油泵，按需供油，将效率提升到极致，传递效率高达97%。

    综合前面的分析，无论在动力、空间、质价比，尤其是配置上，无疑领克01更胜一筹。
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