『梅赛德斯-奔驰新C级200K标准型昨日上市』

    目前在国内生产的奔驰C级是第四代产品，于2007年3月正式推出；11月8日宣布以进口形式在中国上市；2008年3月15日，国产全新梅赛德斯-奔驰C级轿车全面开售。时隔三个月，北京奔驰-戴克再次推出C230时尚型，这被认为是在C280与C200k之间的衔接车型。

『新车国内售价34.8万元，这是消费者在中国能够买到的最便宜的奔驰汽车』

    之前奔驰由于供货能力的问题，厂家每个月只能生产500辆左右的奔驰C级车，导致有些用户要等上2、3个月才能提到车，这在一定程度上造成了其客户流向了宝马、奥迪等同级别品牌的车型。据悉这个问题将会在第四季度得到解决：德方已经增大了对中国市场的供货量，预计将从第四季度（10月份）开始，KD件的供应就会得到改善，将能满足奔驰C级轿车每月1000辆的市场需求。

    自奔驰新C级于去年3月推出之后，在全球市场上有着非常好的表现，仅去年全球，全新一代奔驰C级轿车已经销售了近30万辆。而且率先进口国内的2000辆新C级轿车也在国产版发售前全部销售一空，所以如何解决这种供不应求的现状是奔驰对于新C级首先要考虑的，现在C级200K标准型的上市无疑将是一个很及时的补充，包括价格上亦是如此。

北京奔驰C200K标准型由于售价的降低，所以在配置方面也有一些缩水，相对于奔驰C200K优雅型，C200K标准型一共减少6项配置，减少的配置包括外后视镜电动折叠、前后倒车雷达系统、后排气囊、自动防炫目后视镜、前排电加热座椅、后风挡电动遮阳帘。

『标准型也成为减配型』

    以上的一些配置的减少成就了现款标准型的C级轿车，34.8万的国内售价也比优雅型37.8万的售价低了整整3万元，这样触底的价格再加上奔驰的品牌力度，在中型车豪华市场中会对宝马和奥迪这两大竞争对手造成不小的压力，虽然现款在售的奥迪A4与宝马3系均已经下探到30万元以下，但是其车型在国内市场中已打拼多时，而且奔驰新C级初来乍到，今后还将会有降价的空间。况且当轮到奥迪新A4出场时，其价格不见得会比C级低吧？

    此外，对于消费者而言，现在的中型车市场中被炒得最热的要数将于近期更名的第二代马自达6了，据悉新车上市后将采用新老二代共市的举措打市场，而第二代产品将主打高端市场，售价预计将接近30万元，这时我们也许就能够看到奔驰C级这款标准型价格的威力了：试想当我们准备好近30万元人民币准备买一款平民级中型车的时候，再添不到5万元就可以入手一辆这个星球上最好汽车品牌的一辆豪华型轿车，这种诱惑往往是很难抵挡的。

(来源： 汽车之家)