■秘方一：保持车辆技术状态

　　车要长寿，最关键的就是经常让车保持在最佳的技术状态，而做到这一点的前提就是看住行驶里程表。每5000公里之前必换机油；油箱剩1/3时要加油；每5万公里必换齿轮油；每2万公里必换刹车油；每3万公里必换防冻液；空气滤清器、汽油滤清器即使没达到使用限制也要更换。

　　■秘方二：想“长寿”从细节开始

　　养车和养生一样，是一个日积月累的过程，该换机油的时候换机油，该换轮胎的时候换轮胎，不能将就着用，因为某个部件的将就，意味着就会加快其他部件的老化，这将是一个恶性的循环。此外，经常用吸尘器清理车厢内部，特别是清除附在车身和轮胎上的脏东西，也是保养车辆的好方法。

　　■秘方三：别总“激发”车的潜力

　　每8万公里换自动变速器油；每5万公里换新的火花塞；每两年换一次刹车油；蓄电池使用如果超过5年，那最好更换一个新的。如果车有100%的动力，发挥其70%左右即可，千万别试图超常发挥车的动力，这样爱车不仅不会“长寿”，还会加速迈向“死亡”的进程。

　　■秘方四：1000公里保养挺关键

　　一般情况下，新车在3000公里左右会做首次保养，殊不知新车在1000公里后的保养更为重要。新车在1000公里时要做一次四轮定位，这样做可避免轮胎及转向系统的异常损耗。在定位时还要对胎压及底盘固定螺丝的紧度进行检查，尤其是铝合金轮圈。此外，在换机油时要注意，在装上新机油滤清器时，要在滤清器的边缘橡胶上涂些机油。如此可避免旋紧时橡皮扭曲而导致密合度不佳，造成机油的渗漏；添加机油时，加到机油表尺刻度的八分是最理想的。

(来源：太平洋汽车网　)