这三种解决方案是：从6月份开始至7月底，一汽丰田对北京22家经销商进行优先配车，拟定在奥运之前，使北京经销商预备2200辆车的库存量，该数字涵盖一汽丰田所有车型，其中卡罗拉约占50%；奥运会期间，一汽丰田已经申请了限行期间的绿色通道通行证，采用一辆货车运送两辆新车的方式，每天最多可运进16辆新车；同时，一汽丰田在上海设立了保底车库，拥有充足的车型，北京消费者如果愿意自己到上海异地提车，往返北京、上海之间的所有费用均由一汽丰田承担。

(来源：京华时报)