今年以来，国内车市“内卷”加剧，价格战久久未能平息。年关将至，越来越多的车企开启以价换量模式，欲通过推出购车补贴、限时优惠等活动实现全年销量冲刺。

   据《证券日报》记者不完全统计，12月份以来截至12月11日，就已有多达20余家车企加入了促销降价大军，其中不乏比亚迪、上汽大众、一汽丰田、神龙汽车、长安汽车、沃尔沃、智己、极氪、零跑汽车等热销品牌车型，优惠幅度最高近20万元。

   多家车企降价促销

   临近岁末，在各大车企冲刺全年销售目标的关键时刻，车市价格战也被推向新一波高峰。据记者不完全统计，自12月1日以来，已有超20家车企陆续发布价格优惠信息，其中有不少产品上市仅一两个月，就官宣超万元的降价信息。

“沃尔沃XC90累计19万元的优惠是真的，但前提是要选择分期。”12月10日，记者从沃尔沃北京4S店处获悉，叠加厂家14万元优惠，年底2万元购车补贴和1万元店铺优惠。如果再选择分期付款，加上2万元-3万元的价格减免，这款沃尔沃旗舰车型将获得近20万元的优惠。

   记者走访北京地区多家4S店发现，大幅的优惠政策往往出自传统燃油车的豪华品牌阵列。有一汽奥迪4S店负责人告诉记者，2024款A4L中配官方指导价为34.38万元，现在直接降价10万元，算上购置税和保险，落地在27万元左右。

   “今年车价一直在谷底徘徊。同时受新能源汽车价格竞争波及，燃油版车型降价力度非常大。”上述负责人表示。

   从新能源车型来看，12月1日，零跑汽车对外发布信息称，12月份公司开启八周年岁末限时优惠，具体内容包括下定零跑C11、C01等车型，立享现金优惠、金融贴息等购车福利。比如，C11车型缴纳5000元定金可享受现金优惠5000元以及至高选装基金5000元、至高金融贴息8000元等。

   智己汽车也在12月1日宣布，即刻起消费者登录“IM智己”App或小程序下定智己LS6，即可享价值37600元优惠，包括立减12000元现金权益和特定限时权益价等。

   中国乘用车产业联盟秘书张秀阳认为，进入12月份，车企依然密集推出优惠政策，实际上是想结合地方推出的汽车消费补贴政策，在年底再冲一波销量。

   政策发力促汽车消费

   在张秀阳看来，临近岁末，车企密集发布降价信息，一定程度上也受到了地方频推汽车补贴政策的影响。多地相继推出促进汽车消费的政策，通过发放消费券或给予购车补贴等方式，进一步激活汽车消费市场。

   11月28日，南京市开展汽车消费补贴活动，消费者买车最高可享受8000元大额补贴；大连市在11月28日至12月31日期间向市民发放总额2000万元的“2023大连市冬季消费券”，其中包括1000万元的“汽车消费券”；11月25日，苏州市启动冬季汽车消费节，对在苏州市购买新能源乘用车新车的个人消费者提供消费红包补贴，补贴资金总计1万元。

   广东、江西、四川、甘肃、新疆等地也于近期发放了促进汽车消费的政策“大礼包”，其中购车补贴金额从数千元到上万元不等。

   对此，全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树认为，各地出台促进汽车消费的政策较为直接、针对性较强，对于提振汽车市场消费以及优化消费环境等有一定的促进作用。

“通过发放消费券或给予置换补贴等方式，使更多的消费意愿得到释放，短期内可以大幅拉动销量，有助于全年汽车产销量冲击新的高度。”同时，崔东树表示，下一步应加强普通消费群体购买入门级车消费，从而改善普通群体需求购买力，实现车市价格端相对均衡。（证券日报 龚梦泽）