面对国六排放标准提前实施压力,各品牌国五车型的促销力度不断加大。北京商报记者近日调查发现,目前市场上多数4S店在售车型处于国五国六车型更替期,为尽快消化国五库存车,经销商纷纷开启甩货模式,其中一些甚至打起免费“送车”牌。
在一家位于上海市浦东新区的东风标致4S店,销售人员对北京商报记者表示,目前店内推出“买一送一”新车促销活动,现在购买一辆5008或4008车型,即可获赠一辆2008或301车型,且赠送车型售后服务和正常购买车辆没有任何区别。
不过,他表示:“参加该活动有一定限制。”以5008为例,用户购买该车型不享受价格优惠,如果没有优惠,顶配版售价为27.97万元,标配版售价为21.57万元。同时,赠品2008或301车型一般为标配版,但用户最终具体能获得哪种配置的赠车,要依据店内库存情况而定。
据了解,5008顶配版车型终端优惠为4万元,最终售价为23.97万元,而2008标配版车型优惠后价格为7.97万元。按此计算,消费者购买一辆顶配版5008并获赠一辆标配版2008,可以节省多达3.97万元。
“‘买一赠一’不是厂家推出的活动,是店内自己推出的活动。”上述东风标致4S店销售人员表示,店内车辆均可以向外地出售,能够办理外地牌照,但这一促销活动尚不知道何时结束。
北京商报记者发现,目前北京尚无东风标致经销商推出同类活动,但终端优惠力度同样不小。据了解,目前北京市场上,除508L仅提供1万元置换补贴外,东风标致全系车型优惠力度均较大,其中东风标致408 1.6T车型优惠为3.2万元,5008车型最高优惠4万元,且高位优惠政策已持续数月。
“面对部分地区国六排放标准提前至7月1日实施,经销商必然会有一定的国五车型清库压力。”汽车行业专家颜景辉表示,此次东风标致“买一送一”促销活动是一把“双刃剑”,虽然能帮助部分经销商在加快清理国五车库存的同时,消化掉一些不够畅销的车型,但对东风标致整体的品牌形象也会造成负面影响。
目前,国内18个省市将在2019年实施国六标准。以上海为例,自7月1日起,上海将对在本市办理注册登记(含外省市转入)的轻型汽车提前实施国六b排放标准,然而目前当地经销商还有大量库存国五车型。上海汽车经销商协会相关负责人称,即便如此,部分厂家仍以执行合同、捆绑考核等方式继续向经销商强压库存,批售“国五”产品,且拒绝帮助经销商处置非“国六b”库存车。经销商已经产生亏损,亏损还会继续扩大。
在此背景下,通过大幅优惠吸引消费者购买国五车型的品牌也不止东风标致一家。一家一汽-大众4S店销售人员透露,以国五标准的全新一代宝来1.5L自动时尚版为例,该车型厂家指导价为12.2万元,店内售价为9.7万元,直降3.5万元。此外,长安福特、东风日产等品牌4S店,针对国五车型也均给出2000-1万元不等的优惠。
中国汽车流通协会发布的“汽车经销商库存”调查结果显示,2019年4月,汽车经销商库存预警指数为61%,环比上升5.7%、同比上升6.47%,库存预警指数位于警戒线之上,且已连续16个月超过警戒线。
“2018年末以来,部分厂家调减库存意图明显,但由于2019年车市仍然低迷,部分品牌经销商库存压力倍增。加之各地落实实施国六标准的政策陆续传出,加剧了经销商消化国五车型的紧迫感。” 全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树表示,部分厂商已经开始通过增加终端促销、补贴,加大员工与大客户让利等措施,主动释放目前经销商“库存暴库”压力。因此,目前的促销力度已处高位。(记者 刘洋 濮振宇/文并摄)