我们常说冰雪试驾体会的是低抓地力所带来的失控与可控，但实际上，只有在充分地体会到当代汽车产业所给予使用者的“安定”和“安全”过后，才可再一次进阶去享受所谓的滑动与掌控。这也是所有冰雪试驾灌输给驾驶者最重要的一项驾驶认知。

   在这条小型的赛道中，领克家族的第二款SUV车型，与领克01同样搭载2.0T发动机与7挡双离合变速箱的领克02穿行自如。跟01车型相比，02有更为紧凑的车身以及更低的重心，这能够在冰雪路面带给驾驶者更多的乐趣。
   通过中控台的触控屏关闭ESC之后，车辆的电子稳定程序允许车轮有更进一步的打滑。在少了一份“干预”的情况下，驾驶领克02在积雪较少的弯道中，稍稍将右脚略微更多施力于油门踏板，凭借四驱的特性轻松地将车尾向着外侧送出。

   从轮胎疯狂空转，过渡到抓地力的逐渐回归，配合反打的方向，你就可以在弯道中驾驶这台紧凑的SUV车型做出一次完美的漂移过弯动作，大呼过瘾！
  在测试中，领克02高端品质无惧冰雪考验，极端环境依然从容自信！
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