车主之家用车真经正文

开车要注意 遇到这种事故通通都是你全责

2018-12-19 14:45:35来源:-责任编辑:qc0769 点击量:
 
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   有一句话老话说的好:“不管你了解不了解这个世界,这个世界都不会让着你”。在我们日常开车过程中,经常会碰到一些随意变道和抢行的新手司机,而这时候很多驾驶者由于避让不及难免会发生一些剐蹭事故。而在之后协商事故的过程中,一些驾驶者非要把原本非常简单的事故弄得复杂化,甚至还有一些蛮横不讲理之人根本意识不到自己的问题,拒绝配合处理。最后等警察来了,除了要接受口头教育外,各项扣分罚款一样也少不了,最后如果被判定为全责后,还要用自己的保险给对方和自己的车辆修车,想想也只能是追悔莫及。但到底发生哪类事故后会被定性为全责呢,今天,小编就来盘点一下,以此让各位提高警惕,毕竟这年头出险后续保挺贵的。

有一句话老话说的好:“不管你了解不了解这个世界,这个世界都不会让着你”。在我们日常开车过程中,经常会碰到一些随意变道和抢行的新手司机,而这时候很多驾驶者由于避让不及难免会发生一些剐蹭事故。而在之后协商事故的过程中,一些驾驶者非要把原本非常简单的事故弄得复杂化,甚至还有一些蛮横不讲理之人根本意识不到自己的问题,拒绝配合处理。最后等警察来了,除了要接受口头教育外,各项扣分罚款一样也少不了,最后如果被判定为全责后,还要用自己的保险给对方和自己的车辆修车,想想也只能是追悔莫及。但到底发生哪类事故后会被定性为全责呢,今天,小编就来盘点一下,以此让各位提高警惕,毕竟这年头出险后续保挺贵的。

  

1.强行变道

 

有一句话老话说的好:“不管你了解不了解这个世界,这个世界都不会让着你”。在我们日常开车过程中,经常会碰到一些随意变道和抢行的新手司机,而这时候很多驾驶者由于避让不及难免会发生一些剐蹭事故。而在之后协商事故的过程中,一些驾驶者非要把原本非常简单的事故弄得复杂化,甚至还有一些蛮横不讲理之人根本意识不到自己的问题,拒绝配合处理。最后等警察来了,除了要接受口头教育外,各项扣分罚款一样也少不了,最后如果被判定为全责后,还要用自己的保险给对方和自己的车辆修车,想想也只能是追悔莫及。但到底发生哪类事故后会被定性为全责呢,今天,小编就来盘点一下,以此让各位提高警惕,毕竟这年头出险后续保挺贵的。

  在日常道路中,最常见的一种事故就是由随意变道引发的事故,很多私家车变道根本不打转向灯也不看后视镜,直接就是一把方向盘直接并线过去。然后,就造成了剐蹭事故。还有一些路怒症患者,强行别车造成的刮擦,如图中所示,遇到这种事故,A车要承担事故的全部责任!因此,小编也在此提醒这些驾驶朋友,没有善后的能力,就别有善变的情绪。

  2.与前车追尾

追尾事故一般多发生在高速路或快车道上,很多时候都是由于后车跟车太近,前车遇到紧急情况制动,后车反应不及时造成的追尾,而这种情况造成追尾的后车要承担事故的全部责任。还有一种连环追尾事故,这种责任划分一般都是后车赔前车,依次按照顺序排列。如果前面车辆都已经刹停,而是由最后一辆车造成的连环追尾,那最后一辆车就要承担事故所有车辆的维修责任。不过,具体事故责任划分还要等警察做最终确认。

  追尾事故一般多发生在高速路或快车道上,很多时候都是由于后车跟车太近,前车遇到紧急情况制动,后车反应不及时造成的追尾,而这种情况造成追尾的后车要承担事故的全部责任。还有一种连环追尾事故,这种责任划分一般都是后车赔前车,依次按照顺序排列。如果前面车辆都已经刹停,而是由最后一辆车造成的连环追尾,那最后一辆车就要承担事故所有车辆的维修责任。不过,具体事故责任划分还要等警察做最终确认。

  3.无信号灯路口直行未礼让右方车辆

有一句话老话说的好:“不管你了解不了解这个世界,这个世界都不会让着你”。在我们日常开车过程中,经常会碰到一些随意变道和抢行的新手司机,而这时候很多驾驶者由于避让不及难免会发生一些剐蹭事故。而在之后协商事故的过程中,一些驾驶者非要把原本非常简单的事故弄得复杂化,甚至还有一些蛮横不讲理之人根本意识不到自己的问题,拒绝配合处理。最后等警察来了,除了要接受口头教育外,各项扣分罚款一样也少不了,最后如果被判定为全责后,还要用自己的保险给对方和自己的车辆修车,想想也只能是追悔莫及。但到底发生哪类事故后会被定性为全责呢,今天,小编就来盘点一下,以此让各位提高警惕,毕竟这年头出险后续保挺贵的。

  在很多郊区乡间小路上一般都没有架设红绿灯,此时很多驾驶者看到没有红绿灯就心存侥幸,通过路口时也没有进行减速,结果等看到车辆时再刹车为时已晚,最终酿成惨剧。很多驾驶者会以为这种事故划分责任是共同承担的,其实不然。根据道路交通规定,在遇到没有交通信号灯控制或者交通员指挥的交叉路口时,在交通标志、标线未规定优先通行的路口,未让右方道路的来车先行的,图中所示A车负全部事故责任。因此,各位一定要谨慎。

  4.山路行驶 没有中心线

有一句话老话说的好:“不管你了解不了解这个世界,这个世界都不会让着你”。在我们日常开车过程中,经常会碰到一些随意变道和抢行的新手司机,而这时候很多驾驶者由于避让不及难免会发生一些剐蹭事故。而在之后协商事故的过程中,一些驾驶者非要把原本非常简单的事故弄得复杂化,甚至还有一些蛮横不讲理之人根本意识不到自己的问题,拒绝配合处理。最后等警察来了,除了要接受口头教育外,各项扣分罚款一样也少不了,最后如果被判定为全责后,还要用自己的保险给对方和自己的车辆修车,想想也只能是追悔莫及。但到底发生哪类事故后会被定性为全责呢,今天,小编就来盘点一下,以此让各位提高警惕,毕竟这年头出险后续保挺贵的。

  大多数山路都有画线标识,这样更利于驾驶者找准自己的行进路线,而一些没有画线的山路驾驶者本能反应就是居中开车,这样造成的结局在弯道里面很容易因观察不清楚发生对撞事故。在没有中心隔离设施或者没有中心线的狭窄山路会车时,两车难于同时通过的情况下,靠近山林的一方未作减速或停车等避让措施让对方先行的,图中所示为A车负全责。

  5.超越前方正在掉头的车辆

有一句话老话说的好:“不管你了解不了解这个世界,这个世界都不会让着你”。在我们日常开车过程中,经常会碰到一些随意变道和抢行的新手司机,而这时候很多驾驶者由于避让不及难免会发生一些剐蹭事故。而在之后协商事故的过程中,一些驾驶者非要把原本非常简单的事故弄得复杂化,甚至还有一些蛮横不讲理之人根本意识不到自己的问题,拒绝配合处理。最后等警察来了,除了要接受口头教育外,各项扣分罚款一样也少不了,最后如果被判定为全责后,还要用自己的保险给对方和自己的车辆修车,想想也只能是追悔莫及。但到底发生哪类事故后会被定性为全责呢,今天,小编就来盘点一下,以此让各位提高警惕,毕竟这年头出险后续保挺贵的。

  很多时候,有一些自认为技高一筹的老司机总喜欢干点惊险的事儿。特别是遇到前车行驶速度太慢时,总喜欢快速变道超车,而此时如果恰巧碰到对方车辆正在掉头,极有可能发生碰撞事故。如果像图片中一样,遇到单车道左转掉头车辆,后车越线超车造成的剐蹭,A车负事故的全部责任。

  6.转弯处内道抢行

有一句话老话说的好:“不管你了解不了解这个世界,这个世界都不会让着你”。在我们日常开车过程中,经常会碰到一些随意变道和抢行的新手司机,而这时候很多驾驶者由于避让不及难免会发生一些剐蹭事故。而在之后协商事故的过程中,一些驾驶者非要把原本非常简单的事故弄得复杂化,甚至还有一些蛮横不讲理之人根本意识不到自己的问题,拒绝配合处理。最后等警察来了,除了要接受口头教育外,各项扣分罚款一样也少不了,最后如果被判定为全责后,还要用自己的保险给对方和自己的车辆修车,想想也只能是追悔莫及。但到底发生哪类事故后会被定性为全责呢,今天,小编就来盘点一下,以此让各位提高警惕,毕竟这年头出险后续保挺贵的。

  在一二线城市中,上下班堵车是常有发生的事。很多时候,大家伙儿都因为赶时间,所以开车也成了见缝插针,而在抢道的过程中,容易造成并线碰撞事故。遇到此类问题,不管是直行还是弯道转弯,强行并线的车辆负事故的全部责任。所以,在此也提醒各位,弯道超车切不可取。

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  7.红灯亮时继续行驶

有一句话老话说的好:“不管你了解不了解这个世界,这个世界都不会让着你”。在我们日常开车过程中,经常会碰到一些随意变道和抢行的新手司机,而这时候很多驾驶者由于避让不及难免会发生一些剐蹭事故。而在之后协商事故的过程中,一些驾驶者非要把原本非常简单的事故弄得复杂化,甚至还有一些蛮横不讲理之人根本意识不到自己的问题,拒绝配合处理。最后等警察来了,除了要接受口头教育外,各项扣分罚款一样也少不了,最后如果被判定为全责后,还要用自己的保险给对方和自己的车辆修车,想想也只能是追悔莫及。但到底发生哪类事故后会被定性为全责呢,今天,小编就来盘点一下,以此让各位提高警惕,毕竟这年头出险后续保挺贵的。

  在国内普遍存在的一种现象就是-闯黄灯。很多驾驶者看到绿灯闪烁时第一反映就是加重油门,强行加速通过,然而这种这种做法是相当危险的。特别当车辆行进在路口中间时红灯亮起,左右两侧车辆绿灯变亮,而此时靠右侧的车辆受视野遮挡,无法看到左侧驶来的车辆,从而发生碰撞事故的几率大大增加。若遇到这种情况,如图所示,A车承担事故的全部责任。另外,小编也在此提醒各位,第一,不要闯黄灯;第二,若在路口内红灯亮起要及时刹车,防止出现事故,造成不必要的麻烦。

  8.没有中心线 同条车道右侧超车

有一句话老话说的好:“不管你了解不了解这个世界,这个世界都不会让着你”。在我们日常开车过程中,经常会碰到一些随意变道和抢行的新手司机,而这时候很多驾驶者由于避让不及难免会发生一些剐蹭事故。而在之后协商事故的过程中,一些驾驶者非要把原本非常简单的事故弄得复杂化,甚至还有一些蛮横不讲理之人根本意识不到自己的问题,拒绝配合处理。最后等警察来了,除了要接受口头教育外,各项扣分罚款一样也少不了,最后如果被判定为全责后,还要用自己的保险给对方和自己的车辆修车,想想也只能是追悔莫及。但到底发生哪类事故后会被定性为全责呢,今天,小编就来盘点一下,以此让各位提高警惕,毕竟这年头出险后续保挺贵的。

  一些城市道路中没有明确的机动车和非机动车道路划分,而此时如果车辆从前车右侧超车导致事故,途中A车负事故全部责任。

  9.右转未让行对向左转

有一句话老话说的好:“不管你了解不了解这个世界,这个世界都不会让着你”。在我们日常开车过程中,经常会碰到一些随意变道和抢行的新手司机,而这时候很多驾驶者由于避让不及难免会发生一些剐蹭事故。而在之后协商事故的过程中,一些驾驶者非要把原本非常简单的事故弄得复杂化,甚至还有一些蛮横不讲理之人根本意识不到自己的问题,拒绝配合处理。最后等警察来了,除了要接受口头教育外,各项扣分罚款一样也少不了,最后如果被判定为全责后,还要用自己的保险给对方和自己的车辆修车,想想也只能是追悔莫及。但到底发生哪类事故后会被定性为全责呢,今天,小编就来盘点一下,以此让各位提高警惕,毕竟这年头出险后续保挺贵的。

  机动车右转和对向车辆左转抢行导致发生的事故同样层出不穷,主要原因在于很多人认为左转车辆要让行。其实,当我们在红绿灯路口直行的时候,对向左转车辆确实要主动让行,但如果车辆要右转,就应该先让对向左转车辆先行,如果不避让导致事故,就需要承担事故的全部责任。如图所示,图中A车负全责。

  10.没有中心隔离线 右转车辆未让行

有一句话老话说的好:“不管你了解不了解这个世界,这个世界都不会让着你”。在我们日常开车过程中,经常会碰到一些随意变道和抢行的新手司机,而这时候很多驾驶者由于避让不及难免会发生一些剐蹭事故。而在之后协商事故的过程中,一些驾驶者非要把原本非常简单的事故弄得复杂化,甚至还有一些蛮横不讲理之人根本意识不到自己的问题,拒绝配合处理。最后等警察来了,除了要接受口头教育外,各项扣分罚款一样也少不了,最后如果被判定为全责后,还要用自己的保险给对方和自己的车辆修车,想想也只能是追悔莫及。但到底发生哪类事故后会被定性为全责呢,今天,小编就来盘点一下,以此让各位提高警惕,毕竟这年头出险后续保挺贵的。

  在没有中心隔离设施或者没有中心线的道路上会车时,右转时一定要先避让该道路上驶来的车辆,如若发生事故,图中所示A车负全责。

  11.没有中心隔离线 有障碍一方未让行

在城市道路中,很多路段由于修路等其它原因,车道会被占用,而此时必须从左侧车道借道行驶,而在借道过程中一定要注意让对方无障碍物车辆先行,否则发生事故,借道行驶的一方要承担事故的全部责任。而如果借道行驶的车辆已经在驶来,对向车辆还执意加塞,如图所示,A车负事故的全部责任。所以,针对以上两种结果,各位一定要多加小心,稍不留神发生碰撞,事故责任判定就可能发生大逆转,无责变全责。

  在城市道路中,很多路段由于修路等其它原因,车道会被占用,而此时必须从左侧车道借道行驶,而在借道过程中一定要注意让对方无障碍物车辆先行,否则发生事故,借道行驶的一方要承担事故的全部责任。而如果借道行驶的车辆已经在驶来,对向车辆还执意加塞,如图所示,A车负事故的全部责任。所以,针对以上两种结果,各位一定要多加小心,稍不留神发生碰撞,事故责任判定就可能发生大逆转,无责变全责。

  总结:

  除了以上小编总结的全责事故之外,在我们日常道路驾驶中,形形色色的事故都会发生,而很多事故都是由于驾驶者一不留神引发的。所以,无论在任何情况下,开车都要谨慎慢行,对事故保持一颗敏感的心。此外,还要多多加强道路安全知识的学习,这样在根本上可避免事故的发生。

  与此同时,小编还想针对非机动车和摩托车主多说几句,无论你选择什么交通工具出行,一定要按照道路交通规定行驶,不要在心里面心存"我是弱势群体,你应该让我”这一想法。正如文中开头所讲,“不管你了解不了解这个世界,这个世界都不会让着你”。所以,即使你和机动车发生事故,交警也不会偏袒你,事故定论依旧会按照交规进行。最后,小编想说,相比于机动车,非动车发生事故人体受伤的几率要远远大于机动车,因此,不要选择拿鸡蛋碰石头。虽说机动车应礼让非机动车和行人,但在特殊情况下,作为非机动车和行人,一定要在确保安全的前提下通过,千万别抱有“他会让我”这一想法。我想说,机动车不是不想让你,而是有时候真的刹不住了,死亡事故往往就是这样产生的。

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