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通用要搞事情!关闭五大工厂裁员15%是为何?

2018-11-27 14:45:22来源:-责任编辑:qc0769 点击量:
 
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    据外媒报道,当地时间11月26日,通用汽车表示,将大幅削减工作岗位,并可能关闭北美至多五家工厂,以及北美之外两家工厂。作为其2019年全球业务调整计划的一部分,通用汽车还将停产数款车型。由于传统汽油车市场逐渐萎缩,通用将把更多投资转向电动和自动驾驶汽车。

  通用将于2019年停止向其位于加拿大的奥沙瓦装配厂、俄亥俄州的洛兹敦工厂以及密歇根州的底特律-汉姆川克装配厂分配新车生产任务,马里兰州和密歇根的驱动系统工厂也将不再生产其他产品。

  不再分配新车生产任务并不意味着工厂将永久的关闭,但此举却让工厂的未来以及约6700名工人(其中美国3800个工作岗位,加拿大2900个工作岗位)的工作面临风险。通用将分别于2019年和2020年与美国联合汽车工会(UAW)和加拿大工会Unifor 进行合同谈判。

  目前在上述三家工厂生产的所有车型,包括别克君越、凯迪拉克CT6、凯迪拉克XTS、雪佛兰Impala、雪佛兰科鲁兹以及Volt等车型将于2019年底停止为美国生产。而北美之外的两家工厂也将于明年年底前关闭,受薪员工队伍也将重组。

  此外,通用汽车在北美的受薪员工,包括工程师和高管,将减少15%,即大约8000个工作岗位。该公司表示,将裁员25%的公司高管,以“精简决策”。

  通用汽车预计,与上述举措相关的税前支出将达到30-38亿美元,其中包括至多18亿美元的非现金加速资产减记和养老金支出,以及至多20亿美元的员工相关和其他现金支出。大部分费用将于2018年第四季度和2019年第一季度产生。但到2020年,所有举措将使调整后的汽车自由现金流增加60亿美元(共节省45亿美元成本支出以及15亿美元资本支出)。

  通用汽车首席执行官玛丽·博拉(Mary Barra)表示,“汽车行业变化迅猛,我们要确保已经准备好应对这些变化,上述举措旨在加强我们的核心业务。”博拉补充称,未来两年,通用汽车将把用于电动和自动驾驶汽车的资源增加一倍。该公司已经完成了对新一代卡车、SUV和更高效车辆架构的投资,现在打算优先考虑投资下一代电动汽车架构,预计到本世纪20年代初,基于五种汽车架构打造的车型将占据该公司全球销量的75%。

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