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换代“名”同啥都不同 试驾海马第二代S5

2018-07-26 14:42:12来源:东莞市汽车网责任编辑:赵庆明 点击量:
 
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 2018年7月25日,“更潮外观 更燃动力”二代海马S5东莞媒体试驾会在东莞山青水秀的同沙生态公园举行。“8万级超级动力SUV”海马第二代S5除了名啥都不一样,从全新的造型设计、比较前卫的内饰设计到更出众的动力系统,兼顾舒适与动力、个性与家用看得出第二代海马S5是有备而来。

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  在主流消费群体日渐年轻化的市场浪潮之下,二代海马S5将国际前瞻设计与年轻消费者审美趋势完美融合,“强健、运动、时尚、性感”的设计理念充分满足当下年轻消费者对颜值的诉求。由意大利LD’A公司设计总监卢奇先生亲自操刀,融合国际化视角和多年设计经验,造型设计更符合当下年轻人审美;前脸设计亮点,车灯组采用分体三层北欧极光设计,造型上确实犀利了不少,鹰隼式海马标志与北欧极光式前脸完美融合,与极光式LED日间行车灯、大尺寸六边形星耀格栅相得益彰。引擎盖造型采用立体雕刻风格,呈现动力美学,与侧面腰线贯穿至车尾,更进一步彰显强健、运动的肌肉造型设计,回旋镖LED尾灯辨识度极高,与车头灯组相互呼应。 

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    海马全新S5的内饰的变化可谓是翻天覆地。 采用T型中控台设计,更为简洁的布局配合出色的用料水准将整体豪华质感提升了一个档次,例如中控的出风口设计就非常大胆,不同的是造型上更符合审美且档次提升明显。对于日益挑剔的消费者而言,海马S5做出这样的改变的预料之中也是必须的。不过在细节上也能看到些许不足,例如方向盘的手感、空间的实用性表现以及座椅的设计。充裕的空间满足家用是没有问题,但是后排座椅不能放平以及坐垫长度不足等问题,还是让舒适感有了些许瑕疵。但整体而言,第二代海马S5依旧很实用,且更能吸引年轻的消费者。

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第二代海马S5的配置还是注重实用性,全景影像、车道偏离预警系统、前排座椅加热、自动大灯及感应雨刮功能在这个价位中都算得上是亮点配置,足以吸引年轻人了。7英寸全液晶仪表和影像系统的显示效果不错, 10英寸中控大屏除了最低配外都能享受到。moofun移动互联人车生态系统支持手机APP远程寻车、保养预约服务及道路救援等功能,此外多媒体系统还包含了车载无线网、苹果CarPlay、科大讯飞的语音识别系统等。系统的UI设计类似手机的使用方式,很容易上手,屏幕触控的灵敏度也不错。百万像素超清360°随动3D影像、EPB+AutoHold自动驻车系统、超清行车记录仪为行车安全提供了全方位的保障。从这些智能配置来看,二代海马S5在价格10万元左右的市场相当具有竞争力。

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  二代海马S5共搭载1.6L+5MT、1.5T+6MT、1.5T+CVT、1.6TGDI+6AT(后续上市)四种动力总成,更多的动力选择充分满足了消费者的个性化需求。其中,1.5T强动力发动机最大马力163Ps,峰值扭矩223N·m,采用进气可变气门正时(VVT)技术、双顶置凸轮轴+顶筒式挺柱结构,轻量化技术的应用也保证了燃油经济性。1.6TGDI发动机则是海马汽车与德国FEV联合开发的成果,基于模块化平台打造,峰值扭矩280N·m/1500-4500rpm,最大功率136Kw/5000rpm,升扭矩175.6 N·m/L,与6AT自动变速箱的“黄金搭配”使得二代海马S5的动力性和平顺性都登上了一个新的技术台阶  试驾会在东莞同沙生态公园园区内15公里的环湖公路举行,从实际体验情况来看,二代海马S5 280TGDI在低速时的扭矩输出相当好,并且发动机对油门的轻微动作都很灵敏,轻微给油就会很轻快起步。升挡偏积极,几乎转速过了1500-1600转左右就会升挡,以实现更好的燃油经济性。驾驶性能方面,二代海马S5依旧延续了老款车型四轮独立悬挂的配置,在东莞同沙生态公园内的上下坡道、弯道驾驶的稳定感和支撑性都表现的很出色,并没有因为SUV的高车身而露怯。操控方面,前麦弗逊与后五连杆独立悬架无间配合,经过来自英国的KC实验平台数据验证调校,滤震表现出众,为驾乘者提供更舒适的驾乘感受和更灵活的专业操控。

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  更潮外观,更燃动力,是海马汽车恰如其分给二代海马的定义,而年轻张扬的外观、领先同级的超级动力都将成为吸引年轻消费者的最佳利器。6.98万~10.98万元的超性价比,加上前三个月购车专享“终身质保、终身免费救援、24期0息”的三重客户利益,这款“8万级超级动力SUV”在紧凑级SUV市场中独挡一面。【来源:东莞市汽车网 (http://www.qc0769.com) 赵庆明 】

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