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上汽与阿里首款互联网汽车9.98万元入市

2016-07-08 10:02:03来源:每日经济新闻责任编辑:qcw 点击量:
 
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   昨日(7月6日),备受关注的“全球首款互联网汽车”荣威RX5正式宣布上市,这款售价并不高的紧凑级SUV产品,因为由上汽乘用车与阿里巴巴联合开发而广受关注。

    当上汽集团(600104,股吧)总裁陈志鑫宣布荣威RX5的价格为9.98万元至18.68万元时,马云则说,“这价格好有诚意,我好想买几辆车送给朋友。”

    作为定义为首款量产互联网汽车,荣威RX5以低于10万元的价格上市令业界感到惊讶,同时也将此前用概念炒高身价的互联网汽车拉回“寻常百姓”的市场区间里。阿里巴巴集团技术委员会主席王坚甚至调侃同样造车的互联网同行,用两年的时间只做了PPT,而上汽和阿里合作的车型已经上市。

    在竞争白热化和持续扩容的紧凑级SUV市场,“后来者”上汽荣威品牌正在寻求自己的差异化布局,希望摆脱在自主阵营中恶性的价格竞争。上汽集团副总裁、上汽乘用车总经理王晓秋提出了“同价位品质最优,同品质价格最低”的口号,希望用“品价比”取代自主品牌惯用的“配价比”概念。

    不是iPad+汽车

    荣威RX5此前一直处于保密状态,除了静态展览外,该款车型的很多数据并未披露。发布会当天,上汽与阿里联合发布了荣威RX5基于阿里云实现的车载互联系统。王晓秋笑称,这不是简单的iPad+汽车,虽然内饰有点像,但荣威RX5是真正的互联网汽车。

    对荣威RX5而言,互联网汽车概念的初探,被视作是这款车的一项“超越”成果。荣威RX5充分集成了上汽集团的整车研发、造型设计、动力总成、新能源技术、汽车电子及架构等资源和阿里巴巴集团的YunOS智能操作系统、支付宝、阿里通信、高德导航、虾米音乐等资源,开放融合互联网和大数据,为用户提供智慧出行服务。

    在合作体制和运行机制方面,双方合作完成了开放性的顶层设计。2015年3月,双方宣布合资设立10亿元的“互联网汽车基金”,用于组建合资公司,搭建互联网汽车的开发和运营平台。

    除了互联网功能的集中亮相,RX5也是上汽集团聚焦“品质战略”的首发作品,搭载2.0T和1.5T两款缸内中置直喷涡轮增压发动机,其中2.0T发动机最大功率220马力,峰值扭矩350牛米,主要动力性能超越主流合资品牌产品。

    按照上汽的策略,荣威RX5 2.0T车型主打15万~20万元价格区间主流合资品牌SUV,1.5T车型则瞄准了10万~15万元价格区间的所有竞品。

    在“蓝芯”新产品的带领下,上汽乘用车在轿车和SUV两大细分市场均有较好的市场表现。今年上半年,上汽乘用车累计销量10.97万辆,同比增长61%。其中,轿车销量6.7万辆,同比增长53%;SUV销量2.4万辆,同比增长94%。

    在此背景下,荣威RX5以低于10万元的价格入市,上汽方面对该车型的销量寄予了厚望。“上汽乘用车未来的产品会表现得非常均衡,相较于合资品牌的同级产品,在各个方面都不要有短板。”王晓秋表示,“同时,在某些方面还要有所超越。”

    “品价比”探索新增长极

    即便如此,RX5的上市已落后于市场。今年前5个月,SUV市场仍保持同比45%的高速增长,然而,这已是该市场快速启动的第四年,主流汽车品牌均在一定程度上完成了产品线的布局。

    时间上已经落后的荣威品牌,希望在产品领域加速追赶。实际上,相较于互联网技术端的“超越”,传统汽车性能及工艺的“追平”,则被上汽乘用车视作更重要的竞争力。

    中国汽车工业协会的统计显示,今年前5个月,销量排名前十的SUV车型中,仅有两款来自自主品牌车企,这与去年自主品牌全盛时期8款的数量大相径庭。合资品牌的“反攻”,让自主品牌单纯依靠性价比占领市场的策略开始面临挑战。

    “我们在RX5这款车上的研发投入和准备时间都很长。”此前,王晓秋向《每日经济新闻(博客,微博)》记者介绍称,与多数自主品牌处于5万~10万元区间的不同,RX5则向更高的价格区间发起进攻,然而,在该领域自主品牌还鲜有成功产品。

    为此,在多年较高研发投入和技术积累后,上汽乘用车试图脱离依靠性价比获得市场的方式。

    “我们未来会追求‘品价比’,更强调产品品质。”上汽相关负责人向记者介绍说,荣威RX5百公里加速比同级SUV快2秒,百公里油耗则比同级SUV低约2L。

    在新车发布的过程中,上汽乘用车不断强调RX5外观、内饰设计向合资品牌看齐,动力系统超越同级车。

    不只是荣威RX5,上汽乘用车近年来推出的一系列“蓝芯”、绿芯”产品,均在品质上瞄准合资品牌的产品。据上汽乘用车方面相关负责人介绍,目前,上汽乘用车已完成NSG、SGE、MGE三个动力总成平台的研发。

    在这些平台的基础上,上汽乘用车还通过模块化提高新产品的推出速度。在经过几年的新产品沉默后,今年至2017年,上汽乘用车将推出13款新车。

    “今年开始,我们的产品推出速度会加快。”王晓秋表示,“大家逐渐会看到上汽乘用车前几年到底做了哪些技术储备。”


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