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丰田因车窗开关召回650万辆车规模史上第三

2015-10-23 09:25:13来源:盖世汽车网责任编辑:qcw 点击量:
 
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   因部分车型电动车窗主控开关存在起火隐患,丰田汽车再度在全球范围内召回650万辆车。若加上之前因类似故障而召回的743万辆,总数已超千万辆,成为丰田乃至汽车行业近年来规模较大的召回事件之一。

    当地时间10月21日,丰田汽车美国公司发布声明称,其将在当地召回约200万辆车。召回产品包括凯美瑞、卡罗拉、汉兰达、Matrix、RAV4、红杉(Sequoia)、坦途(Tundra)、雅力士以及塞恩xB和xD。这批汽车的生产日期介于2005年1月和2010年12月之间。

    除美国外,墨西哥、加拿大、日本、欧洲、澳大利亚及东南亚等市场也将对部分车型进行召回。其中北美市场召回规模最大,共计270万辆;欧洲120万辆;日本60万辆;澳大利亚30万辆。目前中国市场暂未提及。

    召回车辆的电动车窗主控开关出厂时可能未涂敷足够润滑油,在某些情况下可能会发生短路,导致开关组件过热或熔损,从而产生烟雾甚至可能引发火灾,存在安全隐患。

    丰田表示,该公司迄今已收到11起车窗开关和车门饰板起火报告以及1例起火灼伤投诉,不过上述故障尚未造成碰撞事故或人员死亡。其将尽快通知故障车辆车主至经销商处,经销商将对故障车辆车窗开关相关组件进行更换。

    召回规模仅次于“高田气囊门”和“点火开关门”

    根据外媒以及盖世汽车整理的数据,自2008年高田缺陷气囊浮出水面开始,迄今全球各大车企已经累计召回了超过4,000万辆高田气囊车。仅在美国,高田缺陷气囊所造成的召回已达到1,920万辆,共涉及超过10家车企。而在车企中,本田受影响最大,总计召回2,450万辆,占据大约一半。

  除了“高田气囊门”外,之前汽车召回排行榜上处于前列的案例包括:2014年的“点火开关门”,造成的召回总数接近2,000万辆;2009至2011年丰田“踏板门”(前后超过千万辆);1996年福特790万辆汽车特大召回;以及2012年丰田因电动车窗开关故障召回743万辆汽车。

    如果计入此次召回,那么丰田因电动车窗开关而造成的召回总数已达到1,393万辆,仅次于“高田气囊门”和“点火开关门”。

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