汽车导购试车体验正文

试驾 BMW X1——紧凑级豪华SUV运动感十足

2015-03-24 15:30:48来源:东莞市汽车网责任编辑:qc0769 点击量:
 
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    近两年SUV车型在国内车市可谓是相当火爆,各知名厂商也纷纷在国内市场投放更多的车型来参与竞争。然而能把SUV的通过性和操控性做到兼顾的产品并不多,近期笔者从东莞宝马经销商拿到的紧凑型SUV车型BMW X1却是一个例外。

 

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动力强劲操控有乐趣


    X1 xDrive28i在动力上采用的是宝马旗下2.0L高功率版的发动机,它在5000转速下可达到180kW的最大功率,且在更低的1250转至4800转便可输出350Nm的最大扭矩。就直观的驾驶感受来说,它的提速表现完全可以媲美宝马早前那台有口皆碑的3.0L直六发动机了。变速箱方面也跟其家族其他车型保持了高度统一,ZF 8速手自一体变速器。我认为它是目前变速箱产品中最为出色的一款。它换挡动作非常积极,最大限度上保证了燃油的经济性,并且整个过程顿挫感非常细微。D挡时的油门响应并不迟缓,加速降挡动作照样积极,这种调教是其它车型无法比拟的。而当挂入S挡后变速箱的反应会更加亢奋,2.0T高攻发动机的强大动力此时得到更加完美的发挥,动力输出随叫随到。

 

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    宝马X1 xDrive28i还可以选择不同的驾驶模式,例如ECO PRO模式是把车辆的燃油经济性被设定为首要考虑因素,在这个模式下你会感觉到油门的敏感度有很明显的下降,不论你怎么踩油门,发动机输出始终呈现出“被动”状态。


    而配备的xDrive四驱系统对X1来说,虽不能让它临危不惧,但对于公路驾驶来说也算上是锦上添花了。它通过一个带有电控多片离合器的分动器,将动力以精确和恰当的比例分配给具有最佳路面附着力的车桥。以确保在弯道中始终保持稳定性,并且有效抑制转向不足等现象。

 

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空间紧凑够用够敞亮


    X1的整车长/宽/高为4484mm/1798mm/1577mm,轴距2760mm,因此在A柱和C柱之间的较小距离基础上显得车头发动机舱非常修长,这样更容易使原本较小的车身在较高的重心中也能找到不错的前后重量比例,对驾驶稳定性和操纵性都有不小的帮助。同时由于发动机占用的位置较多,使得后排乘座空间也只是够用。然而由于X1配备的全景天窗,相对于同级别的紧凑车型来说给后排用户的感觉会更开扬一些。

 

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    宝马X1跨界的特性,让它具有相当均衡的综合性能,不管是行驶在平坦的城市道路或者是短途的颠簸路面上,BMW X1都能够轻松应对。宝马独特的品牌魅力和出色的操控性,再加上比媲美轿车操控以及更好的通过性,使得宝马X1成为城市及休旅生活的一个不错的选择。

   

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